수출맨 이야기~

동계 요세미테에 도전하는 미남 6인방중 4인의 연습등반이 있었습니다.올가을 들어 최고로 춥다고 엄포 놓던 기상청 위세 아랑곳없이추위완 거리가 먼 청명한 하늘아래서 즐등하고 왔네요. 출처 : 익스트림 라이더 31기글쓴이 : 적토마/이동욱 원글보기메모 :

날씨 : 무지좋음누구 : 안수용, 박혜진, 연규태만난사람 : 하드월 친구들~~~ 13:28 수용이네 들렷다가 늦게 출발한 아만비히~~~~ 들머리 앗~~~~   어디서 많이 본듯한 분들이다..... 하드월~~~~ 부담되는데~~~~ㅋ  희원이다~~~ 윤재학선생님도 뵙고~ 우종영선배님도 뵙고~~~          이젠 내차례~~~~~ ㅋ

빅월훈련~~~^^어~~~현섭이형 자유등반~~~ 많다~~~  이게다 얼마야~~~?요게 한팀에 쓰이는 한세트~~~장비훌링시스템~~~~ 먼저 프로트랙션(황금색이 항상 앞면을 향하게)을 건다 ,,윗 카라비나는 두개(정면을 향하게하기위함) 아래카라비나는 잠금비너를 사용~~다음 레스큐를 설치~~중앙에 픽스도르레를 설치한다~~  기본구조~~훌백고정방법~~~

출처 : 아카시아꽃내음글쓴이 : 아카시아(혜지니) 원글보기메모 :

즐거운 마음으로 보세요출처 : 재미 산악 조난 구조대글쓴이 : 윤창열 원글보기메모 :

요세미티 암벽등반 루트 안내    Lurking Fear is route number 1. C2F 5.7Dihedral Wall is route number 2. A3 5.8The Cosmos is route number 3. A4 5.7Excalibur is route number 4. A3 5.8Salathe Wall is route number 5.13b or 5.9 C2Flight of the Albatross is route number 6. A3 5.8The Shield is route number 7. A3 5.8Muir Wall is route number 8. A2 5.9Triple Direct is route number 9. C2 5.8The Nose is route number 10..

출처 : 산악인은 무궁한 세계를 탐색한다.글쓴이 : 소나무 원글보기메모 :

확보물 설치하기 쉬운 노즈  지금까지 필자가 알아본 대암벽 등반의 가장 좋은 대상은 순수 암벽등반의 엘 캐피탄과 알파인 등반인 아이거 북벽, 그리고 6,000m 이상의 고소에서 고난도 등반을 구사해야 하는 트랑고타워이다. 그러나 이들 거벽등반을 성공시키려면 지피지기 백전백승(知彼知己 百戰百勝)이란 손자병법 충고대로 각 거벽의 성격을 정확히 파악하고 자신의 등반능력을 냉철히 계산해 등반계획을 세우는 것이 선행되어야 한다. 그런 후라면 5.9급을 간신히 선등하는 수준의 클라이머도 이 거벽들을 거뜬히 오를 수 있다고 확신한다.먼저 엘 캐피탄(El Capitan)의 특성부터 짚어보기로 하자. 이 매끈한 벽의 최고 인기 코스는 노즈(Nose)다. 34마디로 이루어진 이 코스를 성공적으로 등반하기 위해서는 먼저 엘..

당일 속공등반으로 짐무게의 압박에서 벗어난 ‘쾌적 등반’ 가능 미국 요세미티(Yosemite) 국립공원 안에는 1,000m에 가까운 암벽과 암봉들이 즐비하고, 그곳에는  빈틈없이 수많은 인공등반루트들이 있다. 요세미티의 상징적인 엘캐피탄(El Capitan)과 하프돔(Half Dome)은 클라이머들의 도전을 받는 대표적인 암벽과 암봉이다.그런데 이 벽들을 오르려면 인공등반기술이 필요하다. 경사가 급하고 벽에서 하루 이상을 자며 올라야 하는 거벽인 까닭이다. 어떤 곳은 바위에 작은 돌기조차 없는 매끈한 곳이어서 허공침대인 포타레지(Pota Ledge)를 사용해야만 한다. 그러니 먹을 식량과 물, 그리고 보조 장비들을 합친 무게는 엄청나서 등반을 매우 힘들게 한다. 하지만 이처럼 많은 장비들을 가지고 힘들게..

○이스트버트레스 등반 종료○   - 이스트버트레스 등반 종료 후 하강지점으로 이동하고있다.  엘케피탄 등반을 마치면 모두 이곳으로 하강하게 되는데 하강지점  찾기가 쉽지 않다.  - 하강 포인트는  요세미테폭포로 이어지는 능선과 엘켑 사이 계곡으로 한참을 내려가서 50m 3번을 하강하게 되는데 이곳에 낡은 자일로 하강을위한 고정로프가 걸려잇는데 일부는 너무 낡아  칼로 잘라버렸다. - 첫번째 하강을 하는지점.   - 두번째 하강하는지점..  - 첫번째 하강지점에서 하강 대기중인 대원들.   - 마지막 3번째 하강하는모습.  -하강 종료 후 장비정리..   - 등반을 무사히 마치고 기념사진..  - 30여분 걸어서 주차장으로 향하고.. 아침에 하산 예정지점에 차를 주차 시켜 금방 차량에 점근 할 수 있었다..